奇瑞CX62B后背门
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奇瑞CX62B后背门

模具类型

压缩模具

模具钢

P20/S50C/S45

模腔

单腔/多腔/带可互换插入件的多腔

加热系统

油加热/电杆加热

弹射系统

带空气辅助/液压销的液压弹射

模具周期

取决于模具钢,P20可以支持大约30万个寿命

交付周期

88天

Liberal Mould专注于复合材料模具和注塑模具,我们能够根据客户的要求为客户提供从模具开发、设计、模具制造到成品的一次性解决方案。

  • 奇瑞CX62B后背门
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奇瑞CX62B后门采用高质量的SMC(片状模塑料)材料制成,以其强度和轻质性能而闻名。这个汽车部件在车辆的设计中起着至关重要的作用,提供了一个坚固可靠的后盖。使用的SMC材料可确保后门既能抵抗冲击,又能承受恶劣的环境条件。

1.主要特点
材料组成:奇瑞CX62B后门采用SMC材料,保证了良好的强度重量比。SMC复合材料以其耐用性而闻名,这有助于延长后门的寿命,同时也减轻了车辆的整体重量。

设计精度:后门设计精确,可无缝融入奇瑞CX62B的后部。这种细致的设计确保了正确的对齐和操作,增强了车辆的外观和功能。

抗冲击性:与传统材料相比,SMC材料具有抗冲击性。此功能对于确保后门能够承受碰撞和轻微冲击而不会造成重大损坏至关重要。

耐候性:奇瑞CX62B后门设计用于抵抗与天气相关的磨损。SMC材料对水分、紫外线和温度波动具有很强的抵抗力,确保后门随着时间的推移保持其完整性和外观。

空气动力学效率:后门的设计有助于提高车辆的空气动力学效率。通过减少阻力和改善气流,后门有助于提高车辆的整体性能和燃油效率。

2.优势
增强耐用性:使用SMC材料的主要优点之一是它们提供了增强的耐用性。奇瑞CX62B后门的设计可承受极端条件,减少了频繁更换和维修的需要。

重量减轻:SMC材料比传统金属轻得多。重量的减轻有助于提高奇瑞CX62B的燃油效率和更好的操控性。更轻的零件有助于车辆实现更好的性能指标,包括加速和制动。

成本效益:SMC零件的制造过程非常高效,这可以为制造商和消费者节省成本。奇瑞CX62B后门的耐用性和低维护要求进一步提高了其在使用寿命期间的成本效益。

3.自由模具在生产中的作用
Liberal Mould是复合材料和注塑模具领域的制造商,专门生产奇瑞CX62B后门等高品质汽车零部件。他们的专业知识涵盖了从模具开发和设计到最终产品的整个生产过程。

模具开发:Liberal Mould的综合方法始于开发针对奇瑞CX62B后门特定要求量身定制的精密模具。这一阶段涉及详细的设计工作,以确保模具准确反映预期的规格。

设计精细度:设计阶段采用先进的技术和工艺,以实现最佳效果。Liberal Mould的团队与客户密切合作,整合设计元素,增强功能性和美观性。

注塑:Liberal Mould使用的注塑工艺可确保SMC材料准确有效地成型为最终的后门产品。这一过程有助于奇瑞CX62B后门的高质量和一致性。

成品:在成型过程完成后,后门会经过严格的质量检查,以确保其符合高标准。Liberal Mould对质量保证的承诺保证了每个后门都没有缺陷,可以在奇瑞CX62B中使用。

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