模具类型 |
压缩模具 |
模具钢 |
P20/S50C/S45 |
模腔 |
单腔/多腔/带可互换插入件的多腔 |
加热系统 |
油加热/电杆加热 |
弹射系统 |
带空气辅助/液压销的液压弹射 |
模具周期 |
取决于模具钢,P20可以支持大约30万个寿命 |
交付周期 |
86天 |
Liberal Mould专注于复合材料模具和注塑模具,我们能够根据客户的要求为客户提供从模具开发、设计、模具制造到成品的一次性解决方案。
牛创汽车NC1X后门外板代表了汽车设计和制造的重大进步,专为满足现代汽车的苛刻要求而量身定制。该面板是确保车辆完整性、美观性和功能性的关键部件。NC1X后门外板采用精密设计和先进技术生产,具有良好的性能和可靠性。
主要特点
高品质材料
耐用结构:NC1X后门外板由高档SMC(片状模塑料)制成,以其坚固性和长期耐用性而闻名。SMC是一种复合材料,结合了塑料和纤维的优点,提供了一种轻质而坚固的面板。
增强强度:这种材料经过精心设计,能够承受冲击和应力,确保背门板即使在具有挑战性的条件下也能保持其结构完整性。
耐腐蚀性:SMC材料高度耐腐蚀和环境退化,延长了背门板的使用寿命,并随着时间的推移保持其外观。
精密制造
先进的成型技术:Liberal Mould专业从事复合材料和注塑模具,采用先进的成型工艺,确保NC1X后门外板的高精度生产。这项技术允许复杂的设计和严格的公差,从而产生高质量的最终产品。
定制解决方案:我们提供从模具开发到成品的定制解决方案。这包括定制模具设计和调整,以满足特定的客户要求,确保后门面板在车辆的设计参数范围内良好配合。
设计与美学
流线型外观:NC1X后门外板设计时尚现代,提升了车辆的整体外观。其光滑的表面和精致的边缘有助于抛光和专业的完成。
定制选项:客户可以要求各种饰面和纹理,以匹配车辆的设计主题。无论是哑光或光泽饰面,还是特定的配色,面板都可以定制以满足审美偏好。
优势
增强安全性和性能
抗冲击性:NC1X背门外板中使用的SMC材料具有抗冲击性,这对车辆安全至关重要。在发生碰撞时,面板有助于吸收和分配冲击力,减少对车辆及其乘客的潜在伤害。
热稳定性:该面板在广泛的温度范围内保持其结构性能,确保无论环境条件如何,性能都保持一致。这种热稳定性对于在不同气候条件下运行的车辆至关重要。
经济高效的解决方案
降低维护成本:由于其耐用性和对环境因素的抵抗力,NC1X后门外板需要更少的维护。这意味着车辆维护和维修的长期成本降低。
高效生产:我们先进的成型技术和高效的生产工艺可以节省成本,并转嫁给客户。该面板的制造浪费少,效率高,有助于实现整体经济高效的解决方案。
持续性
环保材料:SMC是一种支持可持续发展的复合材料。它的设计重量轻,减轻了车辆的整体重量,提高了燃油效率。此外,该材料的耐用性减少了频繁更换的需要,有助于降低对环境的影响。
可回收性:NC1X后门外板中使用的材料是可回收的,符合旨在减少浪费和促进汽车行业回收的环境法规和标准。